F1 | Ferrari 2027: motore meno caldo, turbo grande, ma radiatori ancora più estremi
Tutta l’attenzione è orientata al debutto del motore con l’ADUO2 a Monza: la Ferrari in occasione del GP d’Italia vuole dare un segnale di riscossa per quel che riguarda la power unit. Lo 067/6 è nato, per alcune scelte di progetto molto coraggiose a vantaggio del telaio e dell’aerodinamica, con evidenti deficit di potenza massima, pagando una trentina di cavalli alle unità di ...Continua a legger
Tutta l’attenzione è orientata al debutto del motore con l’ADUO2 a Monza: la Ferrari in occasione del GP d’Italia vuole dare un segnale di riscossa per quel che riguarda la power unit. Lo 067/6 è nato, per alcune scelte di progetto molto coraggiose a vantaggio del telaio e dell’aerodinamica, con evidenti deficit di potenza massima, pagando una trentina di cavalli alle unità di ...Continua a legger
Notizia fornita da SportsWire — il feed sportivo italiano.
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