F1 | McLaren: presa dei freni più grande e l'ala posteriore non è la H-wing perché pesa di più
La McLaren ha risolto il problema che ha condizionato le prestazioni della power unit di Lando Norris negli ultimi due Gran Premi (Baku e Sepang): il campione del mondo, infatti, non riusciva a raggiungere la velocità massima prevista in fondo ai rettilinei, ricavando un danno nel tempo sul giro di un paio di decimi. I tecnici di Woking, insieme a quelli di HPP, sono molto confidenti che a ...Cont
La McLaren ha risolto il problema che ha condizionato le prestazioni della power unit di Lando Norris negli ultimi due Gran Premi (Baku e Sepang): il campione del mondo, infatti, non riusciva a raggiungere la velocità massima prevista in fondo ai rettilinei, ricavando un danno nel tempo sul giro di un paio di decimi. I tecnici di Woking, insieme a quelli di HPP, sono molto confidenti che a ...Cont
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